Страхование
 Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) намерено уменьшить срок выплаты страхового возмещения ущерба, полученного в результате ДТП. Для этого планируется создать электронную справку Госавтоинспекции (ГАИ) и переложить получение документов в ГАИ с клиента на страховщика. Участники рынка поддерживают предложения МТСБУ, но считают, что эти нововведения незначительно сократят срок выплат. По их мнению, для увеличения оперативности нужно позволить выплачивать страховку без решения суда, только на основании справки ГАИ. |
|
Подробнее...
|
|
 Основные пути сообщения в Японии - железные дороги. Это традиция. Это обстоятельство, впрочем, не снимает колоссальной нагрузки с автомобильных дорог и системы перевозок. Численность автопарка Японии, включая мототранспорт, превышает 79 млн единиц, в то время как зарегистрированный в РФ автопарк составляет порядка 34 млн автомобилей. При этом по статистике Япония и Россия регистрируют примерно одинаковое количество ДТП в год - около 1 млн случаев. Зато ежегодное число смертельных исходов в дорожных происшествиях в России почти в 6 раз превышает аналогичный показатель Японии и достигает 34 тыс. случаев в год против 6,3 тыс. в Японии.
В Токио машины умыты, транспортные пробки редки, дороги раскрашены, часто расположены в два яруса, сложные перекрестки мониторятся специалистами в режиме реального времени, и каждый департамент дорожной полиции города имеет свой тотем - символ дружбы с горожанами. Обычно это один из персонажей популярных мультфильмов. |
|
Подробнее...
|
|
 В 2007 году страховщики продолжали пожинать плоды головокружительного роста объемов автокредитования. Быстрый рост продаж новых авто (за прошедший год они превысили 540 тыс. шт.) и активное сотрудничество с банками помогли компаниям неплохо заработать. «В нашей компании платежи по КАСКО выросли за 2007 год более чем в 1,6 раза — со 117,6 млн. грн. до 189,8 млн. грн. В целом же по рынку сборы страховых премий по КАСКО выросли более чем на 75% и достигли почти 3 млрд. грн. В то же время прирост по заключению договоров составил всего около 43%, что обусловлено возрастанием объема покупаемых дорогих марок автомобилей и уменьшением доли продаж дешевых авто»,—рассказывает заместитель председателя правления АСК «ИНГО Украина» Александр Миколенко. |
|
Подробнее...
|
|
 В случае неплатежеспособности страховщика компенсацию могут получить лишь владельцы страховок ОСАГО и "Зеленая карта". И то, только в случае произошедшей аварии, расплатится по которой страховая компания будет не в состоянии. |
|
Подробнее...
|
|
 Несмотря на то что страховка, ввиду многочисленных рисков, присущих современной жизни, зачастую стала просто необходимой, правильный выбор страховщика пока еще остается проблемой.
Учитывая недостаточное развитие украинского рынка страхования, для многих его игроков выгодным является сотрудничество с банками. Для потенциальных страхователей это означает возможность приобрести полис не только в страховой компании, но и в банковском учреждении, к которому в некоторых случаях доверия может быть больше. |
|
Подробнее...
|
|
 Лига страховых организаций Украины (ЛСОУ) считает ужесточение контроля на дорогах страны со стороны Госавтоинспекции (ГАИ) адекватными сложившейся ситуации, сообщила Лига. |
|
Подробнее...
|
|
|
Правительство намерено внедрить общеобязательное государственное медицинское страхование с сохранением и улучшением перечня гарантированных государством бесплатных медицинских услуг. |
|
Подробнее...
|
|
|
Страхова компанія “Вексель” продовжує до 31 березня 2008 року акцію, згідно з якою для транспортних засобів страхувальників СК «Вексель» - фізичних та юридичних осіб (незалежно від кількості та типу транспортних засобів), по яких у першому та наступних роках страхування в СК «Вексель» були відсутні страхові події, - застосовується розмір франшизи 0,00 грн. Таке рішення робить страхування відповідальності власників наземних транспортних засобів перед третіми особами ще більш вигідним і доступним для приватних власників транспортних засобів та корпоративних клієнтів. Нульова франшиза дозволить перекласти на плечі страховика покриття навіть незначних збитків при настанні страхового випадку – відповідальності за заподіяну шкоду майну і здоров’ю третіх осіб. Разом з тим вартість страховки залишається незмінною. |
|
Подробнее...
|
|
|
Наиболее освещаемые темы страхового рынка СМИ Украины в отчётный период: · ситуация по выплате гражданам Украины компенсации потерь от обесценивания сбережений в учреждениях Сбербанка и Госстраха СССР · реализация положения о взымании ГАИ штрафа за отсутствие полисов ОСАГО · намерение Верховной рады рассмотреть законопроект об общеобязательном государственном медицинском страховании · первые итоги работы в Украине Бюро страховых историй |
|
Подробнее...
|
|
|
За весь период действия Закона с 1 января 2005 года. (данные МТСБУ)
Сумма выплаченных возмещений потерпевшим страховщиками-членами МТСБУ | 310 млн. грн. | Сума выплаченных возмещений с Фонда защиты потерпевших МТСБУ | 18 млн. грн. | Количество полученных заявок на страховое возмещение | 77 655 | Количество дел, по которым выплачено страховое возмещение | 56 019 |
|
|
|
Президент внес в Верховную Раду законопроект, предполагающий увеличение штрафов за отсутствие полисов обязательного страхования ответственности автовладельцев в 20 раз — с 0,5-1 до 10-20 необлагаемых минимумов (до 170-340 грн.). |
|
Подробнее...
|
|
 По объему продаж авто Украина в 2006 году вышла на 9-е место в Европе, опередив Австрию, Швецию, Польшу, Португалию и Грецию. При этом украинцы истратили на «железных коней» около $6 млрд, и что характерно, объем приобретаемых машин в 2007 году неуклонно рос. Около половины автомобилей в автосалонах были реализованы под различные кредитные программы. А это, в свою очередь, говорит о том, что и страховые компании пополнились новыми клиентами. Но увеличение их числа, как ни странно, не очень радует страховщиков. |
|
Подробнее...
|
|
 Свое решение страховые компании объясняют исключительно благородными намерениями — защитить своих клиентов от потерь, которые те могут понести в связи с банкротством их страховой компании. В этом случае участники пула могут взять на себя обязательства финансово несостоятельного коллеги. Реально же главной задачей объединения станет проталкивание законов, расширяющих возможности страховщиков. |
|
Подробнее...
|
|
| | << [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>
| | Результаты 18 - 34 из 243 |
|
|
|
Реклама
|